Плоская задвижка из литой стали без пилотного отверстия Z43WF-16C

Плоская задвижка Z43WF без направляющего отверстия используется в трубопроводе без очистки, ее структура уникальна, не подвержена ограничениям по месту установки, может быть установлена под любым углом. Плоская задвижка без направляющего отверстия - это вид шиберного клапана с параллельными затворами для закрывающего элемента, который может быть одинарным или двойным затвором с механизмом крепления, а сила сжатия затвора к седлу клапана контролируется давлением среды, действующим на плавающий затвор или плавающее седло.

Характеристики товара

• Затвор и седло обрабатываются по специальной технологии, с помощью сварки распылением карбида и PTFE для достижения двойного уплотнения. И может быть введена смазка вспомогательного уплотнения двойной защиты, уплотнение более надежным, более длительный срок службы.
• Этот клапан имеет уникальную тройную регулируемую конструкцию сальника, обеспечивающую надежное уплотнение с колпаком и штоком.
• Плоские пластинчатые задвижки с пилотными отверстиями используются на трубопроводах, где требуется проход шара, а плоские пластинчатые задвижки без пилотных отверстий - на трубопроводах, где проход шара не требуется.
• Когда давление в полости корпуса клапана повышается, седло клапана может автоматически выйти, чтобы разгрузить избыточное давление.
• Передаточная структура обеспечивает гибкость клапана, а момент открытия и закрытия составляет всего 1/3-1/2 от момента открытия и закрытия обычных клапанов.
• Пластинчатая задвижка открывается и закрывается быстро, с буферной структурой, открытие и закрытие без удара, пневматическая, ручная структура преобразования является новой, гибкой, удобной и надежной операцией.
• Регулирующая плоская задвижка подходит для выхода насосных станций и других нужд, связанных с регулированием среды на трубопроводе, регулированием и отсечением среды.

Параметры продукта

Справочник размеров изделий